中年美团的赚钱压力

目前看来，美团亏损的大头之一，就是配送成本。老问题是美团的配送运力处于冗余状态，而这又导致了餐饮外卖的配送成本居高不下。美团在不断的扩大新的配送场景，从下午茶到商超配送，再到跑腿代买，但是依然很难寻找到同等高频的场景能达到餐饮配送需求的量级。

3公里配送作为本地生活服务的重要基建，运力的保证。外卖是美团的根基业务，美团不会减少骑手的费用支出，而是寻找更多的配送场景，当前来看，新零售业态下的生鲜、送菜和商超会是美团的主力方向。另外，美团也一定会开放配送系统，为同城快送、电商订单等提供运力，开放的运力，可以弥补配送员的空档期，间接的降低配送费用。

纵观美团的成长史，经历了团购补贴、外卖补贴、电影票补贴、打车补贴、酒店补贴，补贴二字纵贯美团的几乎所有业务线。

美团对自己的定位是综合性本地生活服务平台，野心在于建立一个本地生活服务超级入口。如今美团的App上，已经涵盖了吃喝玩乐之外的多种业务形态，甚至找工作。庞大的美团生态体系，如此多的试水业务，美团如果要大力主攻，行业补贴大战又在所难免。已经上市的美团，对手将会遍布行业领头羊，到中国互联网巨头。等到新一轮的补贴战，王兴还会跟进吗？

美团终于上市了，也感受到了来自资本市场的压力。营收压力之下，美团也不再是那个任性的创业公司。美团到中年，该学会挣钱了。

（编辑：PHP编程网 - 湛江站长网）

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