洛杉矶的这座旧厂房里，藏着一家十年后可能改变世界地缘经济的酷公司

不过在当时，这家公司还没有一位真正的 CEO，在早期，如今的联合创始人兼CTO Brogan BamBrogan 只能自己兼任 CEO 的角色出席各种活动。这位前 SpaceX 的工程师在去年将名字从 Kevin Brogan 改成了 Brogan BamBrogan，此举是为了在名字上与他的妻子——Bambi liu——「融为一体」。但除了在名字上的任性，BamBrogan 绝对是一位世界级的工程师，他一手主导了 SpaceX 猎鹰一号火箭的设计工作，而他从一开始就理解了马斯克的想法。「我对于帮助有钱人们将洛杉矶与旧金山之间的路程时间减少 20 分钟没什么兴趣」，BamBrogan 如此说道，但对于 Pishevar 提出的重塑城市与肮脏的港口货运行业的目标，BamBrogan 买账了。

（Shervin Pishevar 与Brogan BamBrogan）

但让一位技术领域的工程师去干他不擅长的管理职位总不是长久之计。终于，在去年 9 月的时候，他们找来了前思科公司主席 Rob Lloyd 来担任公司的 CEO。

在此之前，Lloyd 在思科公司花了二十年的时间去建设互联网世界的基础设施，最终成为了一家拥有 25000 名工程师的世界性企业的负责人。但当 Pishevar 向他描述未来遍布世界的 Hyperloop 管道网络时，他仿佛看见了自己曾经在互联网基础设施上的工作应用在交通领域的场景，于是他决定加入进来。这家公司的「三巨头」就正式组合完成了。

（Hyperloop One「三巨头」的工位）

不仅改变交通，Hyperloop还将改变地缘经济

5 月 12 日的公开测试是这个项目两年多来在公众面前的第一次亮相。当然，当前这个演示的版本仍然有可能让任何敢于尝试的人类乘客变成肉酱，但无论如何，至少这次它成功地飞了起来。

「这是一个技术上的里程碑」，Lloyd 说道，「相比其他几种交通方式，Hyperloop 更快、更环保、更安全、也更便宜」。更快？这是肯定的。更环保和更安全？可能吧。更便宜？理论上也许吧。当然，这些都是学术问题，除了那些用电脑勾画的时髦图案和白板上潦草而又复杂的公式，Hyperloop 在这个世界上还不存在。昨天的测试只是在一段轨道上运行了一台金属撬。

同时，虽然有不少学界专家在为 Hyperloop 背书，但它仍然受到了很多的质疑和挑战。

比如它接近真空的低气压管道就会面临非常严峻的安全挑战，因为一旦这些管道出现了破裂或是机械上的事故，那在这些管道里飞驰的行驶舱就会变成全世界最大「枪膛」里最大的一颗子弹。

除此之外，舒适性也是一个大问题。坐在那种低气压管道里高速飞奔的行驶舱中，感觉不会太好的。在 另一家做超级高铁项目的公司HTT 与 UCLA 合作的早期，UCLA 的一位中国学生 Yayun Zhou 提到她不会让她的祖母乘坐这种交通工具的，因为老人家会受不了的。于是 UCLA Suprastudio 项目的负责人 Craig Hodgetts 教授把那位中国老太太的照片挂在了他们办公室的墙上，并提出了这个问题：「我们怎么样才能让 Yayun 的祖母乘坐 Hyperloop 呢？」。想要解决这个问题需要城市规划学、建筑学、工程学以及商业领域等多个部门的协作，为此，他们甚至还请来了迪斯尼乐园的主要设计者 Larry Gertz 为他们出谋划策。

另一方面，比起在消费端如何成为一个更舒适更普及的未来交通工具，Hyperloop 对于全球地缘经济的影响则会更加深远。无论是运用在海港到内陆物流中转地的货物运输还是重新塑造城市，Hyperloop 都将有潜力带来一个全新的局面，这个起初被质疑和嘲笑的想法未来十年将会对整个人类社会带来深刻影响。

目前，Hyperloop One 正面向全球推出一项「全球挑战计划」，政府、企业和普通人都能向他们提交申请书以说明为什么他们需要 Hyperloop。这是一个让 Hyperloop One 了解哪里的公众法规适合 Hyperloop 发展的好主意，根据规则，他们将会在明年 3 月前选出优胜者，未来已来，你是否已经准备好了张开手臂去拥抱？

一个好消息是，今年7月15日到16日，在上海举行的极客公园奇点创新者峰会上，Hyperloop One将会来到中国，你将有机会近距离了解一个卓越的团队如何把想法变成现实的，也将切身感受到技术之于社会的真正魅力。关注极客公园，第一时间获取关于奇点创新者峰会的最新消息。

（编辑：PHP编程网 - 湛江站长网）

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