蔚来召回背后：造车新势力加速融资 只为活下去

6月17日，有消息称，造车新势力车和家即将完成C轮融资，由美团点评创始人王兴领投。美团点评有意向车和家投资3亿美元，其中，美团点评旗下的龙珠资本投资1500万美元，王兴个人投资2.85亿美元。21世纪经济报道记者向双方求证，均对此事不予置评。

当晚，车和家股东利欧股份发布公告称，为配合车和家搭建VIE架构并完成重组，公司拟以香港全资子公司利欧香港认购并持有车和家开曼公司股份。VIE架构是我国企业海外上市的重要途径，蔚来汽车就是采用此架构在美股上市。有投资人告诉21世纪经济报道记者，车和家搭建VIE架构的目的，就是指向上市计划。

“造车新势力肯定是要奔着上市去的，本来就是资本游戏。进入造车新势力的资本都有变现的要求，不上市退不出来。”6月28日，资深汽车行业证券分析师曹鹤对21世纪经济报道记者表示。

从发展上来看，造车新势力想要进入正常轨道，通过经营来实现盈利还需要很长的一段时间。在这种情况下，只有上市，才能符合投资人的诉求。

然而，无论是宏观经济环境，还是蔚来汽车上市后的业绩未及预期，这对造车新势力的投资情绪也会产生抑制。

实际上，除了车和家，另外两家头部企业近期均传出了融资的新消息。

6月中旬，小鹏汽车总裁顾宏地在接受媒体采访时表示，小鹏汽车正寻求今年能够完成约6亿美元的新一轮融资。7月1日，21世纪经济报道记者从威马汽车高层得知，在今年3月完成C轮投资之后，威马已经开启D轮投资，但该人士表示具体融资金额不便透露。

造车新势力的前景仍然扑朔迷离，作为一个资金密集型行业，从趋势上来看，资本仍在向头部企业集中。“下一个阶段，资本进入新造车行业会变得更加冷静和理智。”曹鹤最后表示。

（编辑：PHP编程网 - 湛江站长网）

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