特斯拉定于7月7日召开股东大会 将就是否打付费广告投票
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丹福斯还解释了他提议背后的理由：当特斯拉在2019年第一季度宣布关闭零售店，开始只专注于基于网站的销售时，广告就变得必要了。特斯拉处于令人羡慕的地位，能够从4个来源获得广告投资回报率（ROI），这4个来源是：1）广告可以增加品牌价值、产品知名度和趣味性，这是不言而喻的；2）广告可以帮助缓解和淡化全球竞争对手和批评者发起的大量FUD(“恐惧、不确定、怀疑”)和错误信息宣传活动，并更好地引导叙事；3）由于2019年第一季度宣布的零售店关闭举措，公众可见度降低所造成的影响可以通过广告来解释和软化；4）广告将从本质上增加全球避免气候损害的知识和支持。这是特斯拉的核心愿望，也是该公司取得更好业绩的关键驱动力。特斯拉通过广告发出的行动号召将在数十亿消费者中得到热情回应，其中许多人根本不知道特斯拉是谁。这一行动号召从未像现在这样必要或重要。” 特斯拉董事会建议股东投票反对这项提议，他们写了一份强烈反对的声明： 董事会已经考虑了这一提议，并认为它不符合特斯拉或我们股东的最佳利益。虽然我们欢迎股东提供反馈，但我们也相信我们拥有一支经验丰富的管理团队，他们最适合决定特斯拉的日常业务运营，包括我们的销售和营销实践以及支出。 此外，这项提议支持者的关键前提是基于对特斯拉零售业务的明显误解。具体地说，自2019年第一季度以来，特斯拉在声明中明确表示，我们经常优化我们的零售业务，这意味着关闭或缩减客流量或销售吞吐量不佳的零售店，以及在客流量高的目标市场增加门店。因此，我们的净门店数量在2019年保持稳定。 此外，特斯拉并不像反对者所说的那样，只专注于在线销售。相反，无论客户是在家里还是在特斯拉门店下订单，都是通过访问特斯拉网站进行交易的。上述提议的支持者也没有证据表明特斯拉在潜在客户中的可见度不够，而且付费广告（无论按照支持者建议的任意金额还是根本不付费）也没有以有利于公司或其股东的方式提高这种可见度。 相反，在没有传统广告、营销成本相对较低的2019年取得的里程碑中，特斯拉交付了创纪录的367656辆汽车，比前一年增长了50%，Model 3在美国的销量超过了宝马3、梅赛德斯C级、奥迪A4和雷克萨斯的总和。 特斯拉在过去一年中取得的成就包括：Model 3被列入《消费者报告》2020年“最佳选择”名单，被评为2020年英国“年度汽车”，并在德国《汽车画报》“金色方向盘”大奖上被评为2020年“年度中型车”，Model S被《Motor Trend》评为“年度终极汽车”。 最后，特斯拉通过我们的服务和充电基础设施，以及通过2019年开始生产汽车的上海工厂和正在建设的柏林工厂，继续在全球扩张。上述提议支持者的建议都是基于猜测，但客观因素表明，特斯拉和我们的产品在不需要付费广告的情况下，我们的公众知名度和兴趣与日俱增。因此，在这个时候，我们的管理层相信，放弃这样的成本会更好地服务于我们的客户和股东。 关于强制仲裁和人权报告 （编辑：PHP编程网 - 湛江站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
