航拍：特斯拉上海工厂Model Y已经大量下线

中信证券指出，1月1日，国产特斯拉ModelY上市，入门价格33.99万元，降幅超市场预期。国产ModelY价格已明显低于BBA同级别燃油车，预计2021年中国销量有望超18万辆，中长期稳态销量有望超40万辆。中国电动化供应链制造能力领先、成本优势明显，特斯拉国产化后加速本土零部件采购，ModelY国产化后将推动产销量迈向新台阶，我们继续推荐具备全球竞争力、受益特斯拉放量的供应链龙头公司。

据第一财经，1月3日，蔚来公布2020年12月及全年交付数。数据显示，蔚来12月共交付新车7007台，环比增长32.4%，连续第五个月创品牌单月交付数新高；同比增长121.0%，自今年4月以来连续第九个月实现同比翻番。至此，蔚来2020年全年交付量达43728台，同比增长112.6%。此外，蔚来现金储备已超400亿元人民币。

与此同时，今天蔚来还推出官方二手车NIO Certified，宣布通过自营方式运营官方二手车，为二手车用户提供高质量服务。蔚来官方二手车为用户提供7天无忧退换服务。购车后，蔚来官方二手车用户可享受1年或3万公里原厂延保、免费7kW家用充电桩、终身免费道路救援、终身免费车联网，并同享BaaS电池租用服务。

2020年以来，受到特斯拉股价飙涨的带动，美股上市的蔚来、小鹏和理想汽车股价都持续上涨，蔚来汽车全年累计涨幅超过1112%，市值接连超越宝马和戴姆勒公司，截至发稿，盘后价报48.98美元，市值为685亿美元。小鹏汽车上市4个月累计涨幅超过85%，盘后价报43.30美元，市值为308亿美元。

（本文仅供参考，不构成投资建议，据此操作风险自担）

编 辑|程鹏 杜恒峰

校对|夏志坚

每日经济新闻综合第一财经、贝壳财经、央视财经

安信证券、中国基金报

【李斌：国产Model Y售价贵了，本以为会低于30万】

出品：电动星球News

作者：蟹老板

今天下午，蔚来在上海中心大厦的NIO HOUSE举办了官方二手车发布会。

这是一场特别典型的蔚来发布会。从业这么多年，这是我第一次参加用户、媒体同台提问的新闻发布会。

现场不觉得哪里不对，下来后一琢磨，发现除了蔚来外，没有哪家车企能或者会这样做。

这场发布会到底说了什么？

先说刺激的——怼了特斯拉的国产Model Y（参数丨图片）。

譬如李斌会说特斯拉国产Model Y的定价比他预期要高，甚至在回答媒体提问时认为国产Model Y存在降价的可能，以及秦力洪嘲讽「造谣」蔚来的人应该好好去做个功课….

披露了蔚来2020年12月的交付数——7007台，再次翻番。说实话，比我之前的预期要高。

接着说蔚来车主更关心的：

为什么要选择蔚来官方二手车——卖车给蔚来，「极具备竞争力」的一口价；买官方二手车，车况透明、原厂配件翻新甚至可定制等等…..

老用户复购权益全披露，送积分、大NP 3折、终身免费换电权益可转移....而且，还可以追溯。

甚至还剧透了下新轿车的激光雷达：「我们的使命就是找到一个激光雷达，比Luminar的还好，还要更早量产。」

但抛开细节从宏观角度来看，在发布了官方二手车政策后，蔚来完成了整个商业模式的闭环。

而这个闭环，用车主在蔚来App上的留言来说，就是：

「全生命周期买车用车卖车换车体验，蔚来从来没有亏待老车主。当韭菜还是当上帝，自己选吧。」

再简洁点，就是蔚来有「良心」！

由于这场发布会昨天下午在线直播了，今天这篇文章以整体感受为主吧。

一、二手车