马斯克：我们将在五年半内登陆火星

随后，他还特意将2018年的一条推特设置成了置顶：“我的钱中有一半用于帮助地球上的问题，另一半用于帮助在火星上建立一个自我维持的城市，以确保（所有物种）生命的延续，以防地球像恐龙时代受到流星撞击或第三次世界大战发生——我们随之自己毁灭。”

这样的回应其实非常“马斯克”，他曾多次公开强调财富对自己毫无意义，要卖掉所有房产当租户，这惹来不少人调侃：“特斯拉卖车，只是马斯克攒钱去火星的工具吧？”

作为硅谷狂人，马斯克进入大学第二天便辍学创业，婚姻家庭观独树一帜，行事风格高调又任性；但另一方面，自动驾驶、火箭发射、入驻火星，他那些满脑子不着边际的创新计划，又都在有的放矢地推进中。

他有自诩狂人天马行空的飘，也有成为首富后脚踏实地的稳。从老妈那遗传来的“作妖”性格，似乎注定了一点——地球上容不下他。

“凡尔赛·马”横空出世

过去一年，特斯拉股价上涨9倍让人始料不及。

官方数据显示，2020年全年，特斯拉共生产509737辆电动汽车，交付量直逼50万。德意志银行发布的报告中预测，2021年特斯拉前景依旧光明，销量有望同比增长60%，营业收入也将达460亿美元。

受利润持续增长、业绩预期利好等因素影响，特斯拉股价一路飙涨，带动马斯克个人资产以“天文数字般速度增长”。2020年年初，马斯克身家仅约270亿美元。此后一年间增长近1680亿美元。

对于财富一年间的暴涨，马斯克一句“太奇怪”逗乐了所有人，颇有“凡尔赛·马”的风格。

事实上，马斯克一向表现得对于金钱毫不在意。2020年7月，他就曾在一份邮件中就表示，“我真的不在乎财富。这些数字上上下下，涨涨跌跌，没有任何意义。”他还不止一次说过：“个人财产只会让我觉得沉重。”“不要为了钱财或女人去做事。”

大多数商人的发迹之路迂回多变，房地产赚钱就搞房地产，互联网火热就转而弄互联网，唯独马斯克似乎不怕“一棵树上吊死”，用他自己的话说，始终“要做改变人类生活的东西”——电动汽车、太阳能、航空航天是他给自己选择的发展方向。

自称不争一时的财富得失，但与对手PK的胜负上，马斯克还是要拼一把的，尤其是面临同一领域的竞争时，更要“互撕到底”。

自2017年以来，手握亚马逊的电商巨头贝索斯一直是全球首富。“大嘴”马斯克和他常常是一言不合就“过招”。