我国商业航天领域卫星运载火箭等有哪些最新科研成果一睹为快

发布时间：2023-07-13 12:00:17 所属栏目：业界来源：未知

导读： 　　有鉴于中国国家航天局与中国载人航天工程办公室等单位的权威性，中国航天科工集团、中国航天科技集团等单位联合主办的第九届中国（国际）商业航天高峰论坛今天（7月12日）在湖北武汉举

　　有鉴于中国国家航天局与中国载人航天工程办公室等单位的权威性，中国航天科工集团、中国航天科技集团等单位联合主办的第九届中国（国际）商业航天高峰论坛今天（7月12日）在湖北武汉举行，一批商业航天重大项目集中发布。

　　来自中外的100多家商业航天企业参展，带来了商业航天领域卫星、运载火箭等一批最新的科研成果。

　　中国航天科工25所项目技术负责人黄印：我们这个叫激光通信终端，这个终端主要目的相当于把我们的低轨星座之间搭一个信息桥梁，服务于我们的智慧海洋业务。比如说我们渔船可以实时获取到海洋的海况信息，可以提前预警和避险。

　　本届论坛还发布了包括超低轨通遥一体星座、四维地球遥感云服务平台、威海一号激光通信载荷等一批商业航天重大项目，涉及星座建设、运载火箭以及应用平台建设等多个领域。

　　中国航天科工空间工程部部长韩凤宇：从商业航天的角度来讲，我们强调的还是以应用为牵引的体系化服务，因为我们航天的技术发展最终还是要服务于国民经济的发展。目前看，我们国家现在大约有400多家商业航天的企业，也是一个全产业链都在发展。通过成本不断降低，通过商业模式不断丰富，能够真正服务于社会、服务于国民经济建设。

　　目前，我国已形成以卫星导航、卫星通信、卫星遥感为主的卫星应用，覆盖了国土调查、应急管理、海洋、气象等诸多领域。

　　中国科学院院士中国工程院院士李德仁：现在我们统计了一下，商业航天有300多颗卫星，可以说支持了国家的经济建设，还为大众服务。

　　在今天的高峰论坛上，航天科工集团宣布正式启动超低轨通遥一体星座建设。

　　超低轨道是指轨道高度低于300公里的轨道，这个轨道具备有效载荷成本低、更高观测分辨率、更短传输时延等多种优势。相较于传统轨道，超低轨道可实现同等分辨率下光学载荷重量、成本降低50%。

　　中国航天科工空间工程总体部超低轨通遥一体星座总设计师张楠：在星座上面，我们同时在布局里面的智能算法，包括星上的AI处理、星间和星地直连通信的载荷，能够为用户提供分钟级的即时的遥感信息响应。

　　了解到，超低轨通遥一体星座计划今年完成首发星发射，力争2024年完成9星载人航天业务系统的验证实现星簇的大批量发射，力争同时完成卫星数据公共服务平台建设。

　　中国航天科工空间工程总体部超低轨通遥一体星座总设计师张楠：2027年我们会构建一个由192颗卫星组成的星座，通过这个星座可以为各方面的用户提供半小时级的空间信息的服务。2030年的时候，我们的星座规模将进一步扩大，到300颗卫星的时候，将能够提供15分钟级的即时的信息响应。

　　在本届论坛上，记者了解到，为了满足我国日趋旺盛的商业航天发射需求，我国商业运载火箭正在进行更新换代，将变得更大、更强。

　　快舟一号甲是我国商业航天主力火箭之一，可以将200公斤的航天器送入700公里的太阳同步轨道。今年上半年，这型火箭成功将天目一号03—06星和龙江三号卫星送入预定轨道，下半年还计划发射7—8次。在本届论坛上，记者了解到，基于快舟一号甲火箭，研制团队正在研制它的升级版——快舟一号乙火箭，它将拥有更强的运载能力。

　　今年，我国首枚民营液氧煤油火箭天龙二号成功首飞。在本届论坛上，能力更强的天龙三号正式发布，这型火箭直径3.8米、总长71米、总重590吨，具备近地轨道17吨的运载能力，可以实现一箭多星的组网式发射，具备“高可靠、高性能、低成本、快响应”等特点。

　　天龙三号液体运载火箭总设计师刘兴隆：火箭也是朝着高可靠、低成本、快响应、高频次发射为主，设计、生产、制造、试验一系列流程全要降成本，满足低成本的大批量组网发射的一个设计思路。这样的一个设计思路，我们可以看到，它是一个非常简单的设计思路，但是它的效果是非常好的。”

（编辑：PHP编程网 - 湛江站长网）

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