他曾“背叛”联想独立门户 如今接替柳传志做了总裁

神州租车在初创时期，曾遭遇资金难题，尽管有联想的投资，但对于恰逢金融危机，同时又身处重资产行业的神州租车而言，只是杯水车薪。后来，公司创始人陆正耀好不容易找来一笔3000万美元的投资，可条件是出让30%的股权。

　　朱立南给陆正耀算了一笔账，3000万美元顶多能换5000辆车，无法从根本上改变神州租车的竞争格局。但按这种模式发展下去，陆正耀的股权会不断被摊薄。

　　为此，朱立南提出股权加债权的模式，一方面不断向神州租车追加投资，另一方面为其提供了超过40亿元的贷款担保。

　　在很多人看来，朱立南做了一件傻事，搞投资的，谁不希望获得更多的控股权?但朱立南认为，如果创业者的股权摊薄太小，就会失去创业的积极性，最终让企业没了主人。

　　事实也验证了他的判断。有了这笔资金做铺垫，陆正耀开始采取更激进的策略，大量购置新车，到2014年上半年，神州租车拥有52800辆汽车，将对手远远甩在身后。

帮助对方成长的同时，尊重被投资对象，不但为朱立南赢得了信任，也为联想带来了丰厚的回报。2014年9月，神州租车在香港上市，联想控股4年净赚16倍。而之前投资的卓越网、科大讯飞、拉卡拉等项目，也让联想赚得钵满盆满。

　　在朱立南执掌的15年间，君联资本(2012年由联想投资更名而来)从3500万美元起步，发展至今，其掌控的资金总规模已超过260亿元人民币。据华商韬略(微信号:hstl8888)了解，在福布斯发布的2015中国最佳创投机构中，君联资本位居第四，排在它前面的红杉资本、IDG资本和软银中国，无一例外都具有外资背景。

　　“臭矫情”

　　尽管成绩卓越，但朱立南也面临诸多的质疑。其中最大一个质疑是，君联资本至今没有抓住过一个“爆款”，与红杉资本投资过的阿里巴巴、京东、滴滴等大热相比，君联资本投资的更多是名不见经传的中小公司，神州租车、拉卡拉算是比较有名的了。

　　这主要跟君联资本早期保守的投资风格有关。“我们这帮人刚开始做投资的时候，产业情结太重。”朱立南后来反思道。对于习惯了在毛巾里拧水的联想人来讲，一分一厘的钱都是需要珍惜的。

　　再加上2001年，君联资本刚成立时，正好赶上互联网1.0时代的大崩盘，每个人都亲眼目睹了血淋淋的惨痛事实，使得他们对互联网有一种天然的抵触。

即便是给他们带来第一笔收益的卓越网，也是因为跟金山公司和雷军关系密切，才最终投了100万美元。此后，几乎再无互联网投资的案例。

　　朱立南后来回忆说，BAT这三家企业，君联资本都有机会投，腾讯团队甚至早在君联资本成立前，就找过联想，但因为看不懂，放弃了。

　　一次又一次错过鲨鱼苗，让朱立南开始反思团队内部的决策机制。2006年，俞永福看好UCweb项目，力主投资，但在当时的四个决策席位中，UC只获得两票，最终流产。俞永福负气之下离开君联，自己创业。八年后，阿里巴巴斥资30亿美元收购了UC。

　　这件事触动了朱立南，在第四期基金完成募集后，他提议修改了投票机制，对于某些特殊的早期项目，只需要两个合伙人投票通过，就可以获得投资。

　　在反思的同时，朱立南依旧坚持自己的投资原则。例如，他坚持“富而有道”，从不涉足使人上瘾的网络游戏;再比如，他拒绝投资上市前的晚期项目，哪怕这些项目可以为公司赚更多、更快的钱。对此，他用“知识分子的臭矫情”来自嘲。

　　说是自嘲，其实也是朱立南的大智慧。他信奉稳健的投资理念，短期项目虽然能赚快钱，但容易让人上瘾，并对自身的能力产生幻觉。相反，他真正赞赏的投资风格是从一开始就介入，一路上帮助被投企业成长为行业翘楚。

　　科大讯飞是一个典型的例子。这个案子从2001年介入，由于市场的爆点迟迟不来，公司陷入连续亏损的境地。但朱立南坚持投入，直到2008年上市，最终赚到了50倍。

　　在朱立南眼中，他从来不把君联资本当成是赚钱的工具，而更看重它能否成为投资界受人尊敬的百年老店。2012年接任联想控股总裁后，他的职责不再仅限于君联资本，而是扩展至包括联想之星、弘毅投资在内的庞大投资帝国，资金总规模超过千亿。

2015年6月，联想控股成功登陆香港股市，朱立南完成了柳传志对他的重托，也顺势成为后者最热门的接班人选之一。这一年，在传统PC产业日薄西山的情况下，朱立南领衔的投资业务为联想控股贡献了大部分的利润。

（编辑：PHP编程网 - 湛江站长网）

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