阿里、苏宁、京东的零售之战：直播带货明争，同城零售暗夺

京东方面围绕供给系统和配送系统展开，本地供应仓，产业链能力强。运营效率上，有自有配送中心和配送能力，物流平台效率比供应商自己找社会物流更高，而仓配一体模式使得运营成本却低于供应商自建电子商务平台。

苏宁方面除了类似于京东小店以及家电销售门店之外，主要通过投资的形式进行，例如200亿投资恒大地产、95亿入股万达商业、出资98亿成立恒宁商业等。还比如收购的迪亚中国、万达百货、家乐福中国等。配送方面，收购天天快递完善物流配送网络。

忙碌的零售巨头，在同城零售市场布局自己的多元服务网络。看似杂乱无章的背后其实也有章可循。高手落棋无废子，其此之谓也。

尽信书，不如无书：零售巨头距离基础设施还有多远?

未来，各式各样无形的基础设施为社会生活提供了动力，与日常生活紧密结合的零售自然是一马当先责无旁贷的。

在美国，亚马逊"一日达"已覆盖72%的美国人口，几乎在各个领域都有布局，掌握着零售网络的大动脉，不只是运营着最大的互联网系统，还在线下有着诸多布局，并且通过Echo设备以及Ring录制视频，建立起覆盖率极高的监控网络，堪称生活服务的基础设施。

在日本，2011年日本大地震后，7-11迅速恢复营业，为灾民提供生活必需供给。2017年，7-11、伊藤洋华堂等7家便利店和超市被日本政府列为指定公共机关，在遇到灾害时协助政府救灾。7-11还在可能受灾区域的店铺内配备了海啸救生艇，并配备食物、水和简易厕所。

近几年，亚马逊、711也成了评价国内零售时，总是被拿出来作对比的正面案例，或者说是批评家们"鞭尸"国内同城零售模式时握在手里的"长鞭"。因为它们在各自国度似乎让零售真正成为一项生活必备的基础设施，而不只是一门生意。

分久必合几乎是所有行业发展的最终形态，毕竟人的精力是有限的，过于分散其实也是一种信息过载，移动互联网早起碎片化的场景特征早已发展成了多中心化格局。例如腾讯的社交，百度的搜索，字节跳动的资讯娱乐等。虽不至于一家垄断，但越往后，社会价值越大，玩家越少却是事实。

因此，今天阿里、京东、苏宁们在同城零售领域的紧锣密鼓，赚不了什么钱依旧义无反顾，最终目的或许就是争夺基础设施的构建权。然而，美国、日本零售同行的经验可以学习，但照抄照搬一定失败。国内711"门徒"甚多，但成功者却没有，归根结底也是由于国内消费环境实际情况决定的，其中最根本就是城镇化水平和经济发展水平。

日本消费社会研究专家三浦展，在2012年出版的《第四消费时代》对日本的经济变化分为四个时代。我们现在所说的"五环内"，其实处于第三消费时代，即追求个性的时代。而"五环外"，则处于第二消费社会，即需求是大众化、标准化时代，但正在向下一个阶段转变。目前，阿里、京东、苏宁们可以对五环内城市进行同城零售网络建设，却很难下沉。

从城市化水平来看，居民消费观念与所处环境有强关联，不同经济形态环境构造，需要不同的予以相适应的基础设施进行搭配。举个栗子，《乡村爱情》中象牙山的大脚超市是全村多年的零售入口。试想如果这时候来一家便利店，恐怕村民们大都会对其敬而远之，很难同大脚超市竞争，而且还会给人一种格格不入的感觉。便利店、生鲜店等社区零售物种只能适合城市氛围相对浓厚的小区边，主要是城市化水平高的五环内。

暂不考虑夫妻店的熟人关系链，从成本层面来看，在五环外，夫妻店运转只需夫妻二人，由于人工开支小，成本少，大多还都是自己的房子，房租成本也更低，连锁便利店等却没有这样的优势。而五环外，现在的社区连锁便利店大都依托于商业地产，成本较高，夫妻店很难承受，加上供应链和配送短板，无法与连锁零售机构竞争。

（编辑：PHP编程网 - 湛江站长网）

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