从法航447航班的故事看人类面临的自动化悖论

譬如在无人机操作中，需要人来保护计算机，这时计算机的编程算法可以应对一些极端的异常情况。而一个更好的自动化系统也应如此，其需要人类操作者进行更多、更频繁的操作。如果一个系统需要人类在短时间内对极端情况进行迅速处置，那么无疑让人类一直保持工作状态或许更有意义。

20世纪80年代中期，一名名为汉斯·蒙德曼（Hans Monderman）的荷兰交通工程师受命来到了Oudehaske这个小村庄，在当地，两个孩子因车祸而丧生。蒙德曼的雷达测速仪显示整个村庄的交通隐患是司机们开的太快。起初他考虑了那些传统的限速解决方案：交通灯、减速带、警示标志等等，但无疑这些方法成本高昂且效果有限。譬如在交通信号灯以及减速带的直接作用下，司机的确会减速，但在没有这些设备的路面，他们一样开的飞快。

因此蒙德曼尝试进行了一些创新。他对通过Oudehaske的主干道进行了重新设计，使其看起来更像是一条穿村而过的小路。蒙德曼将路面上现有的交通标志悉数去除。蒙德曼认为，警示标志是道路的表现形式。在更深层次上，交通标志存在的效果是为了提醒司机他们是一条道路上，一条汽车行驶的道路上。而蒙德曼想告诉他们的是，他们也在一个村子里，这里也有很多孩子。

（编辑：PHP编程网 - 湛江站长网）

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