传拜腾拟与SPAC合并上市 最早有望于今年完成

1月27日，《科创板日报》记者从珠海横琴新区内部人士获悉，珠海市相关部门正与法拉第未来洽谈FF融资及落地合作，“正在前期接触，具体细节正在谈，国资委统筹注资方面的事情，按照前期接触，折算注资金额约为20亿元人民币，法拉第未来已在横琴新区注册成立新公司，未来会以合资公司形式落地”。

不过据《时代周报》报道，珠海市国资参投法拉第未来的时间、金额均未确定，双方仍处接触谈判阶段。

1月27日下午，澎湃新闻记者致电珠海市国资委，一位负责回答媒体提问的工作人员说：目前暂时未有可披露的事项。

据启信宝，2020年12月，法拉第未来在珠海成立了一家新公司“法法汽车（珠海）有限公司”，该公司注册资本2.5亿美元，由FF Hong Kong Holding Limited完全持股，法定代表人为贾晨涛，他同时还是乐视生态汽车（浙江）有限公司的监事。新公司经营范围包含新能源汽车整车销售等。

图片来源：启信宝

另据中国证券报27日报道，有传言称，吉利将与贾跃亭旗下FF在产品技术和产能代工等方面开展战略合作。该消息称，FF将在国内一线城市新建工厂，初期产能为10万台，并计划同步在当地建设国内研发中心。同时吉利将作为FF的合作伙伴为其在国内提供制造服务，并在FF车型的自动驾驶等智能技术开发方面开展合作。对此，吉利方面向记者回应称，不对外界传播置评。

法拉第未来即将登陆纳斯达克

据财联社报道，法拉第未来和特殊目的收购公司SPAC今天宣布，双方已就业务合并达成最终协议。合并完成后将在纳斯达克证券交易市场上市，股票代码为“FFIE”。

本次合并交易大约为法拉第未来提供约10亿美元的资金，其中包括SPAC以信托形式持有的2.3亿美元现金（假设不赎回的条件下），以及以每股10.00美元的价格超额认购7.75亿美元完全承诺的普通股PIPE。

据澎湃新闻今日下午援引路透社消息，法拉第未来与SPAC的合并，吉利将以私募股权投资已上市公司股份(PIPE)的形式，为该交易提供7.75亿美元的融资。报道称，这笔交易最快将在美国时间周五（1月29日）宣布，对法拉第未来的估值约为27亿美元。对于上述说法，法拉第未来方面暂未回应记者的置评请求。

法拉第未来在今天表示，来自不同行业的全球PIPE投资人和合作伙伴全力支持FF 91的量产以及后续车型的开发和交付。尤其是中国前三大汽车主机厂之一和中国重点城市的合作伙伴将帮助FF迅速实现在中国市场的落地。FF预计未来5年销量将超过40万辆，其首款旗舰车型FF 91已获得超过1.4万辆订单。

FF 91图片来源：法拉第未来官网